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04/04/2007 - A INDEFESA SITUAÇÃO DO MINISTRO DA DEFESA
O ministro Waldir Pires tem uma biografia de honestidade e correção. Isso não é pouco no Brasil dos últimos tempos que tem visto comportamentos inaceitáveis em alguns dos seus políticos. Por esse passado, tanto de resistência à ditadura, quanto de ética, fica difícil às vezes criticá-lo.
Mas as coisas devem ser separadas: ele é excelente pessoa e tem boa biografia. Mas não teve no cargo um desempenho minimamente aceitável. A crise aérea ficou maior que ele e o engoliu. Seu posto foi sendo descarnado pelos fatos do dia a dia. A crise exigia mais habilidades do que ele demonstrou. Como o presidente da República não o demitiu, nem ele se demitiu, a situação ficou a pior possível.
A crise nao foi enfrentada devidamente e ele foi se enfraquecendo no cargo. Esta é a pior coisa que pode acontecer a uma autoridade: ir perdendo aos poucos o poder que lhe foi delegado. A situação chegou a tal ponto que hoje os próprios políticos da base já falam nele como se fosse um ex-ministro, e a FAB negou-lhe um avião.
O presidente estaria procurando uma saída honrosa, explicam. Essa preocupação até faria sentido se ele estivesse sendo acusado injustamente de algum desvio ético. Mas a crítica é de que ele não demonstrou no posto ter a habilidade exigida pela crise. Isso não é vergonha. Nenhuma pessoa que desempenhe funções públicas tem que estar habilitado para enfrentar qualquer desafio. Mas a pessoa pública deve perceber quando sua permanência no cargo não faz mais sentido.
A declaração que ele fez na sexta-feira, culpando a "impaciência", é de aumentar a impaciência de qualquer um.
Errará o governo se, ao substituí-lo, for pelo mesmo caminho da escolha política, a indicação partidária, a acomodação de aliados. A crise é grave e precisa de gerente.
As declarações das últimas horas deixaram uma sensação esquisita: parece que até o transporte aéreo de passageiros vai ser militarizado. Ao descobrir que a desmilitarização é complexa, o governo então avisou que entregou todo o assunto à Aeronáutica. O país vai de um extremo ao outro nesse caso, da noite para o dia.
A tendência no mundo é mesmo desmilitarizar o controle aéreo - deixando aos militares a questão da defesa - mas o processo é complexo e lento. A vantagem do Brasil é que muitos países já o fizeram, e é possível estudar os casos para evitar os erros. Quem sabe o feriado acabe permitindo que o presidente reflita melhor sobre como conduzir essa crise a um desfecho bom para quem realmente interessa: o usuário do transporte aéreo de passageiros.
Fonte: O GLOBO
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